Sacred-ground Пятница, 17.05.2024, 16:11
Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта

Категории раздела
Аудиокниги [86]
Видеоуроки [198]
Музыка [31]
Саморазвитие, психология [181]
Фильмы, сериалы [7]
Картинки, обои [1]
Новости интернета [30]
Документальное видео [21]
Программы [16]
Книги [20]
Необьяснимое, мистика [8]

Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Форма входа
Логин:
Пароль:

Главная » Статьи » Документальное видео

Трамвайная линия Bybanen "Byparken — Nestunn", Норвегия (2010) HDTVRip

Информация о фильме:
Название: Трамвайная линия Bybanen "Byparken — Nestunn"
Дата выпуска: 2010.11.30
Жанр: Документальный, видовой

О фильме:
В представленном материале — видео, снятое изнутри кабины вагоновожатого, в течение которого, можно наблюдать виды городских пейзажей, от начала ветки, до конечной станции первой очереди "b1". На данный момент построена первая зона второй очереди (линия "b2").
Во вторник, 27 ноября, 2010 года, город Берген радовался возвращению трамвая на свои живописные улицы. Первая ветка открылась протяжённостью 9,8 километров. Всего в плане 7 веток. На момент открытия, было оборудовано 15 остановочных пунктов, закуплено 9 первоклассных трамвайных вагон-составов в Германии. Но это сегодняшние дни, а когда-то...
В 1965 году из-за экономического кризиса в стране и усиления позиций топливных лобби, завершились скоротечные работы по уничтожению всех трамвайных путей в городе. Но уже в 1970-ом году, был вновь поднят вопрос о реформировании общественного транспорта и тогда же появились первые проекты трамвайных сообщений. Нужда в общественном транспорте в Бергене стояла очень остро. Прежде всего - из-за сложного ландшафта, где автобусы не справлялись с нагрузками пассажиропотока и переменчивым рельефом. Наличие тоннелей могли бы существенно уменьшить нагрузку на улицы, но эффективный проезд по ним возможен только рельсовым транспортом. Также остро стоял вопрос и экологии. Всё то же лобби успешно засыпало проекты. В 1990-х, в свет вышел новый проект, который нашёл поддержку в Администрации города. Проекту дали добро и выделили средства для осуществления проектных и подготовительных изысканий.
В 2005 году доработанный план окончательно был утверждён правлением города и щедро финансировалось из государственного бюджета, а также из фонда средств, выделенных для строительства окружной автомагистрали. Право собственности, поддержание и дальнейшее расширение линий, а также подвижного состава, было возложено на компанию Hordaland County, которая контролируется обществом с ограниченной ответственностью Bybanen AS.

Интересные факты:
• Норвежский национальный канал NRK, активно участвующий в общественно-политической жизни населения, провёл эксперимент, в ходе которого, замерили время следования с окраины города до его центра на такси и трамвае. Трамвай пришёл первым, с огромным отрывом.
• Правительство города с интересом изучало последствия введения в эксплуатацию первой очереди трамвайной ветки и отношением к проекту горожан. Среди 10'000 опрошенных респондентов нашлось лишь двое, кто выразил недовольство от присутствия трамвая в городе.
• Более 30% от общих средств, выделенных на строительство трамвайной сети, будет извлекаться из прибыли, полученной от эксплуатации платных автомобильных дорог.
• Отгрузка трамваев и поставка их на рельсы, с трала происходила не на территории трамвайного депо, а на прямом участке улицы, ночью, поскольку вагон-поезда доставлялись в собранном виде. Длина трала не позволяла производить манёвры на территории депо.
• Для того, чтобы не было скучно ездить в тоннелях, для пассажиров, устроена световая инсталляция на стенах тоннеля.
• Трамвайная линия оборудована системой автоматической блокировки. Все светофоры, на пересечениях с автомагистралями, регулируют транспортное движение в пользу трамвая.
• График движения вагон-поездов отслеживается электронными системами планирования маршрута. Точность прибытия трамваев лежит в пределах 20-ти сек. от назначенного расписанием времени.
• В тоннеле "Fantofttunnellen" трамвай следует со скоростью 90-95 км/ч.
• Ролик транслировался на первом Национальном норвежском канале и собрал более 400'000 зрителей, что превысило число зрителей африканского чемпионата мира по футболу.

Выпущено: Норвегия
Продолжительность: 0:26:59
Перевод: Не требуется

Файл
Качество: HDTVRip
Формат: MPEG-4
Видео: 1024x576, AVC, 50 кадр/сек, 4788 Кбит/сек
Аудио: 48,0 КГц, AAC, 192 kbps, 2 канала
Размер: 990 Мб

Скачать Трамвайная линия Bybanen "Byparken — Nestunn", Норвегия (2010) HDTVRip

Vip-file.com - Одним файлом с максимальной скоростью

Letitbit.net - Одним файлом

Turbobit.net - Одним файлом

Скачать

Категория: Документальное видео | Добавил: Sabat (18.02.2011)
Просмотров: 927 | Комментарии: 2 | Теги: трамвай, 2010, Норвегия, HDTVRip, документальный | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Теги
DVDRip (71)
MP3 (60)
2011 (59)
2012 (15)
New Age (13)
2013 (12)
2010 (10)

Поиск

Друзья сайта
  • Все для Одноклассников и ВКонтакте
  • Самые смешные анекдоты

  • Moscow
    Copyright MyCorp © 2024Бесплатный хостинг uCoz

    Анализ сайта онлайн